汽輪發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)與一般液壓系統(tǒng)一樣 ,能量是通過封閉回路中壓力油來傳遞和控制的 ,油既是潤(rùn)滑劑 ,又是傳 遞能量的介質(zhì) 。油質(zhì)的好壞將直接影響到汽輪發(fā)電機(jī)組的 安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 。油中機(jī)械雜質(zhì)含量超標(biāo) ,就有可能使軸 頸磨損 、軸瓦磨壞 、調(diào)速系統(tǒng)卡澀 ,輕者造成機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷擺 動(dòng) ,同步器不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié) ,重者可導(dǎo)致危急保安器失靈 ,發(fā)生飛車事故 。

汽輪機(jī)油的顆粒度超標(biāo) ,原因很多 。一般來說 ,汽輪機(jī) 油系統(tǒng)容易受到下面 6 個(gè)方面的污染 :

(1) 油系統(tǒng)部件和調(diào)速部件在制造 、裝配 、大修過程中留 下來的污染物 。

(2) 主油箱密封性能差 ,油箱周圍空氣中的污染物容易 侵入油箱 ,帶入油系統(tǒng) ,污染油質(zhì) 。

(3) 調(diào)速器各部件和各液壓泵 、各軸承和供油系統(tǒng)的正常磨損。

(4) 機(jī)組因軸封不嚴(yán)造成汽封系統(tǒng)漏汽 ,蒸汽進(jìn)入油系 統(tǒng) ,使油中帶水 。

(5) 油系統(tǒng)安裝與檢修后的沖洗不充分 。在機(jī)組的安裝 和運(yùn)行機(jī)組的檢修過程中 ,由于施工現(xiàn)場(chǎng)較臟 ,容易使污染 物進(jìn)入油系統(tǒng)中 。

(6) 新汽輪機(jī)油在運(yùn)輸 、儲(chǔ)存過程中油桶和加油管摻雜 顆粒和水分 ,容易造成污染 。

 汽輪機(jī)組由于生產(chǎn)工況比較差，機(jī)械運(yùn)行油液很容易被周邊環(huán)境污染，結(jié)合本行業(yè)，本企業(yè)生產(chǎn)情況，配合油品離線以及在線顆粒物污染度的檢測(cè)，即時(shí)掌握分析機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)污染診斷和磨損趨勢(shì)，從而保障正常生產(chǎn)，也保證了機(jī)械正常的運(yùn)行壽命，為企業(yè)節(jié)約資本。

陜西普洛帝作為國(guó)內(nèi)油品監(jiān)測(cè)的創(chuàng)新開拓者，在幫助各企業(yè)節(jié)約成本的同時(shí)，不斷追求更具優(yōu)勢(shì)的油液監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，更好的為企業(yè)服務(wù)。

普洛帝在線，離線油液產(chǎn)品均可結(jié)合企業(yè)特點(diǎn)，定制具有監(jiān)測(cè)針對(duì)性的產(chǎn)品，幫助企業(yè)解決困擾生產(chǎn)的煩惱。